Son Durak Meydan ve Otopark Projemiz

Son durak olarak bilinen Pazar yerini yol ile aynı kot hizasına yükseltmiş olacak şekilde zemin altına katlı otopark yapılarak bölgenin otopark sorununu büyük ölçüde çözmüş olacağız.

Bu zemin altı otopark ile otopark üzerinde büyük bir alan ortaya çıkartarak Esenler’e 1 meydan daha kazandırmayı hedefliyoruz.

Yenikapı – Kirazlı Bağcılar Metro hattının Menderes durağının hemen çıkışı olduğu için ulaşım bakımından da oldukça uygun bir lokasyondadır.

Bu alan üzerinde

Son durak Toplanma ve Yaşam alanı

Son durak Pazar yerine planlanan zemin altı katlı otoparkının üzeri Bölgenin Toplanma alanı olarak belirlenerek afet olması durumunda Esenler halkı tarafından kullandırılacak şekilde planlanacak.

Ayrıca yine bu alanda, festivaller, gösteriler, konserler, ve bir çok kültürel faaliyetlerin yapılması sağlanacaktır.

OTOPARK PROJELERİMİZ

Esenler Belediyesinde TRAFİK ve OTOPARK lardan sorumlu bir ES-PARK birimi kurulacak. Bu birimin kendi geliri ve giderleri olacak ve kendi bünyesinde çalıştıracağı elemanlar olacaktır. Diğer Otopark ve Trafik ile ilgili gelir ve giderler bu birim tarafından bütçelenecektir. Bu bütçe Genel belediye bütçesine dahil edilerek Esenler Belediyesinin bir kuruluşu olacaktır.

Yoğun olan bölgelerde yolların altının otopark yapılması

Trafik yoğunluğunun fazla olduğu ve otopark ihtiyacının karşılanmadığı yerlerde mevcut yolların altına zemin altı otopark yapılarak üzerindeki yaşama zarar vermeden otopark sorununun yerinde çözülmesi sağlanacak.

Turgut Reis Mahallesine otopark

Turgut Reis Mahallesinde Turgut Reis Caminin yakınındaki alan çevre düzenlemesi yapılarak açık otopark olarak Turgut Reis Mahallesine kullandırılacak. Bu alana kalıcı bir inşaat değil zemin düzenlenerek asfalt yapılarak açık otopark şeklinde kullandırılacak, ilerleyen yıllarda ihtiyaç olması halinde prefabrik krikolu 2 aracın üstü üste koyulabileceği sistemlerde kurulabilir.

Atışalanı İsmet Paşa Lisesinin bahçesine zemin altı otopark

Atışalanı İsmet Paşa Lisesinin Bahçessinin altına mevcut kot korunarak zemin altına 2 katlı otopark yapılarak geliri okul ve belediyenin ortak olarak paylaşılması. Bu konuda Sözleşme ilçe millieğitim veya il millieğitim ile sözleşme gerekebilir. 

Maraşal Fevzi Çakmak Lisesinin bahçesine zemin altı otopark

Diğer projelerde olduğu gibi Mareşal Fevzi Çakmak Lisesinin bahçesine, mevcut kot farkı korunarak bahçenin altına otopark yapılacak.

Feyzi Çakmak Mahallesi otoparkına kapasite artırımı

Fevzi çakmak mahallesinde otopark olarak kullanılan oldukça geniş bir alan var. Bu alan düzenlenerek, Katlı açık otopark yapılacak. Krikolu üst üste 2 aracın koyulabileceği sistemlerle kapasite artırılarak civar sokakların otopark sorununu çözülecek.

Fevzi Çakmak Mahallesinin alt kısmına bu otopark En üst kısmına da son duraktaki katlı otopark yapıldığında mahallenin otopark sorunu çözülmüş olacaktır. Ayrıca yol kenarlarındaki park alanlarınında düzenlenmesi ile Fevzi çakmak mahallesi otopark sorunu çözülecektir.

Engin Can Gürenin Karşısındaki Parka Otopark

Engin Can Güre okulunun karşısındaki parkın mevcut kot farkı korunarak zemin altına 2 kat otopark yapılarak, bu bölgenin otopark sorununu azaltacağız. Aynı zamanda diğer zemin altı otoparklarında olduğu gibi burada da afet anında ve sonrasında toplanma alanı olarak planlanacak ve bu alanlarda wc ve barınma olabilecek imkan sağlanabilir şekilde düzenlenecektir.

Okul Bahçelerinin Otopark olarak kullanılması

Fiziki olarak uygun olan Okullar belirlenerek, bu okulların yönetimleri ile koordineli bir şekilde çalışmalar yapılacak, Belediye olarak okulların bakım onarım masraflarının Belediyemiz tarafından yapılması karşılığında, okul bahçeleri Akşam 19:30 ile sabah 06:30 arasında otopark olarak kullandırılacak ve özellikle akşamları yer bulamayan vatandaşlarımız için çözüm üretmiş olacağız.

Bu kapsamda her okul için 19:30 – 06:30 arasında görev yapacak zabıta memurları görevlendirerek okul bahçesine giren her araç için iletişim numarası alarak sabah çıkması gereken saati belirterek bahçedeki düzeni sağlayacak

Fiziki olarak uygun olan okulların bahçelerinin alt kısmına zemin altı otopark yapılması konusunda da çalışmalar yapılacaktır.

Mahallelere Otopark yapılması

Otopark sorununu derinden yaşayan mahallelerimizin yanında ciddi otopark sorunu olmayan mahallelerde var, bu mahalleler için ileriye dönük otopark sorununun ortaya çıkmaması için şehir planlaması yapılırken Okul, Cami, Park ve diğer yaşam alanları için nasıl planlama yapılıyorsa Otopark içinde planlamalar yapılacaktır. Yeni yapılanan mahalleler için şimdiden her mahalle ve sokakta otopark alanları ayrılması yapılacaktır.

Otopark sorunu yaşayan mahalleler ve sokaklarda; Öncelikle yapı kullanım ömrünü tamamlamış konutlar belirlenerek bu kişilerden Parasını ödeyerek alım yoluyla veya 15 Temmuz mahallesinde yer vermek suretiyle buralar Esenler belediyesinin mülkiyetine alınacak. Alınan bu alanlar Katlı otopark yapımına uygun olması durumunda kalıcı katlı otopark yapılacaki uygun olmaması durumunda prefabrik, (Bezmi Alem Üniveristesinde olduğu gibi) otopark yapılarak buradaki otopark hakları o sokakta oturan tapu sahibi kişilere abonman şeklinde aylık ve yıllık olarak kiralanabilecek veya günlük olarak ücrete tabi kullandırılacak. Aynı zamanda otoparkın bulunduğu sokakta tapu sahibi olanlara otopark hakkı kalıcı ve tapu verilerek satılabilecek. Böylece Otoparkı olmayan konutlar otoparklı olarak alış satış yapılacağı için değer kazanacaktır.

Kapalı Otopark

Ayrıca Her mahalleye giriş katı Pazar yeri veya Ticari birim olmak şartıyla, alt katları ve üst katları otopark olacak katlı otoparklar planlanmaktadır. Bu mümkün olduğunca her mahalleye en az 1 adet olmak şartıyla mümkün olduğunca ve ihtiyaca binaen adet artırılarak yapılacaktır.

Başta Son durakta yer alan Pazar yeri olmak üzere, Katlı otopark yaparak  Yol tarafından pazara yaya giriş sağlanacak kota kadar altına 3 kat sışacak kadar bir katlı otopark yapılacak, üzeri park olarak düzenlerek ESENLER’e güzel bir meydan daha kazandırılmış olacak.

Benzer bir çalışma Havaalanı mahallesindeki Pazar yeri içinde yapılarak bölgenin otopark sorununa çözüm getirilecek.

15 Temmuz Parkına zemin altı otopark

15 Temmuz Millet bahçesinin mevcut otopark alanının tamamının altına zemin altı 2 kat otopark yaparak en üstünde kalan alanı Esenler Demokrasi Meydanı olarak düzenleyeceğiz. Yapılacak gösteri ve yürüyüşler için tolanma alanı oluşturulacak.

Yeni yapılacak Konutlarda Otopark zorunluluğu getirilecek,

Mahalle ve sokağında yerinde dönüşüm veya diğer kapsamda yıkılıp yerine yapılan konut ve işyerinde otopark zorunlu olacaktır. Yönetmelikte bu durum olsa da uygulamada ne yazık ki insiyatife bırakılmış durumda. Otopark için uygun olmayan konum ve yapılar için bağımsız birim başına 2 araçlık otopark ücreti Ruhsat aşamasında peşin olarak alınacaktır. Bu ücret Esenler Belediyesinin ESEN-PARK Şirketinin hesabına yatırılacak ve yapılacak bütün otopark projelerinde kullanılabilecektir.

Otopark bilgi havuzu

Bilgi Havuzu

Değişiklikle, 80 metrekareden küçük her 3 daire için en az 1 otopark, 80-120 metrekare arasındaki her 2 daire için en az 1 otopark, 120-180 metrekare arasındaki her daire için en az 1 otopark ve 180 metrekare üzeri her daire için 2 otopark yeri ayrılması sağlanacak.

 İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından yayınlanan yönetmeliğe göre ise; binek araçlar için park yeri uzunluğu 5 metreden, genişliği ise 2.5 metreden kısa olamaz.

Araç Stoperi Yerleşimi

Stoperler, araçların otopark duvarına çarpmasını engellemek ve doğru park etmesine yardımcı olmak amacıyla kullanılır. Binek araç park yerlerinde ön park çizgisinden 80 cm geriye sabitlenir. Kauçuk, plastik veya metal (boru) malzemeden üretilir. Tek parça stoperlerin minimum 180 cm, iki parça halinde olan stoperlerin her birinin minimum 50 cm olması gerekir. Stoper yüksekliğinin maksimum 12 cm olması stoperin araç altına çarpmasını engeller.

Bir aracın rahat parkedebilmesi için gerekli alan 2,5 mt x 5 mt olması gerekiyor. Bu durumda hem sürücülerin rahat park etmeleri ve çıkabilmeleri için hem de daha çok araç sığdırabilmek için yollar dikine veya çapraz park yapılabilecek şekilde düzenlenecek.

Gerekli görülen yerlerde kaldırımlar daraltılacak.

Tek şerit yol 3 mt – 3,5 mt aralığında bir genişlikte olmalı.